Jaguar в очередной раз обновил F-Pace, теперь — к 2024-му модельному году. Производитель пересмотрел комплектации всех версий кроссовера, а плагин-гибриду P400e ещё и усовершенствовал техническую начинку, увеличив дальность пробега в режиме электромобиля.Ёмкость блока аккумуляторов выросла с 17,1 до 19,2 киловатт-часа.
В результате вседорожник теперь способен проехать с выключенным ДВС 65 километров вместо прежних 53: прибавка составила более 20%. При этом силовая установка, включающая двухлитровую бензиновую «турбочетвёрку» и электромотор, не изменилась: она по-прежнему выдаёт 404 л.с. и 640 Нм, чего достаточно для разгона до сотни за 5,3 секунды.Комплектаций без пакета спортивного декора R-Dynamic у Jaguar F-Pace не осталось: теперь выбор сводится к версиям R-Dynamic S, R-Dynamic SE, R-Dynamic HSE, 400 SPORT и SVR. Базовыми стали 19-дюймовые диски; виртуальные приборы и мультимедийную систему Pivi Pro с 11,4-дюймовым экраном и голосовым ассистентом Amazon Alexa включили в стандартное оснащение. Кроме того, был расширен пакет чёрных глянцевых элементов отделки экстерьера, по умолчанию входящий во все сборки, кроме младшей.
- Alexa появилась у Jaguar F-Pace в ходе предыдущего обновления, состоявшегося этой весной: она дебютировала с версиями 300 Sport и 400 Sport.
- В 2021-м Jaguar предложил для вседорожника исполнение R-Dynamic Black, подразумевающее особый декор внешности и салона, наличие панорамной крыши и красных тормозных суппортов. Такую машину можно было заказать и в России.
Полноценный рестайлинг Jaguar F-Pace состоялся ещё осенью 2020-го. Тогда ему заметно переработали экстерьер и интерьер и отправили в отставку двигатели V6, заменив их современными рядными «шестёрками» семейства Ingenium
