С нового года электрокроссовер Opel Mokka-e будет продаваться под другим названием — Mokka Electric. Ренейминг, призванный, по задумке производителя, подчеркнуть удовольствие от вождения, сопроводят технической модернизацией, которая затронет силовую установку и блок аккумуляторов.
Ёмкость батареи увеличат с 50 до 54 киловатт-часа — как у Opel Astra Electric и Peugeot E-308, представленных осенью. В результате запас хода по циклу WLTP вырастет сразу на 20% — с 338 до 406 километров. От 100-киловаттного терминала новую батарею можно будет зарядить на 80% примерно за полчаса.Вместе с источником питания изменятся и характеристики вращающего передние колёса электромотора: при тех же 260 Нм он будет развивать 156 л.с. вместо прежних 136 л.с. На динамике это, судя по всему, не скажется: производитель по-прежнему говорит о разгоне до сотни за неполные 10 секунд и максимальной скорости в 150 км/ч. Возможность переключения между стандартным, экономичным и спортивным режимами движения сохранится.Это уже не первое обновление электрической модификации Opel Mokka. Годом ранее кроссоверу оптимизировали системы отопления и кондиционирования, а также алгоритм работы силовой установки. В результате запас хода вырос с 325 до 338 километров.